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來源：上海彥豪液壓流體技術有限公司 時間：2016-07-13 點擊數：
傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成多路換向閥的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾：
（1）液壓系統(tǒng)設計時為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，多路換向閥減少負載變化對速度的影響，要么犧牲部分我們想實現(xiàn)的功能，要么增加額外的液壓元件，多路換向閥如調速閥、壓力控制閥等，通過增加阻尼，提高系統(tǒng)速度剛度來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。多路換向閥但是這樣元件的增加又會降低效率，浪費能源；還會使得整個系統(tǒng)的可行性降低、增加成本。
（2）由于換向結構的特殊性，使得用戶在實現(xiàn)某一功能時必須購買相應的液壓元件，多路換向閥再加上工程機械廠家會根據不同最終用戶要求設計出相應的功能，這樣會造成生產廠家采購同類、多規(guī)格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要，多路換向閥不利于產品通用化及產品管理，同時會大大提高產品成本。
（3）由于執(zhí)行機構進出液壓油通過一根閥芯進行控制，單獨控制執(zhí)行機構兩側壓力是不可能的。多路換向閥因此，出油側背壓作用于執(zhí)行機構運動的反方向，隨著出油側背壓升高，為保質執(zhí)行機構的運動，必須提高進油側壓力。多路換向閥這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增加。
采用雙閥芯技術的液壓系統(tǒng)，多路換向閥由于執(zhí)行機構進出油側閥口閥芯位置及控制方式各自獨立，互不影響，這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合，利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題，多路換向閥同時還可以輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實現(xiàn)的功能。
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